Sa Bardissa II

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Tipo: Sloop Bermudiano
Historia:

Jacinto Viladomíu y su esposa Nena navegaron por los siete mares y dejaron sus esperiencias escritas en dos libros hoy en día difíciles de encontrar. Su estilo sencillo nos describe un mundo todavía cercano históricamente, pero ya totalmente diferente por los enormes avances de la tecnología. Su segundo barco se llamó Cariño y fue un S&S 34, que ahora se llama Sa Bardissa (espuma en cadaquense). Todos los barcos de la pareja fueron construidos por Carabela, el famosos astillero de Barcelona, de propiedad de Nick Canyeres, un singular personaje, húngaro de nacimiento, que después de una juventud muy aventurera se asentó en Barcelona y llevó su astillero al éxito por la seriedad de su trabajo y el trato honrado con sus clientes. El S&S 34 es un modelo de grandísimo éxito comercial, que se sigue construyendo hoy en día, de fibra. Desde su aparición, en 1967, comenzó a cosechar éxitos deportivos en todas las regatas. Sus propietarios pronto crearon una asociación y los primeros barcos se caracterizaron por llevar en su nombre la palabra “Morning” (Amanecer). De ellos, el más famoso fué el Morning Glory, de Edward Heath, que fue Primer Ministro inglés. En 1969 este barco ganó la Fastnet en su categoría y en 1970 la durísima Sidney Hobart, en absoluto, estableciendo una leyenda para este modelo, que se ha renovado con el segundo puesto ¡en absoluto! Conseguido en 2015 por el Quickpoint Azzurra, un S&S 34 de los años '70, a tan sólo tres horas del ganador, todo un modernísimo TP 52.

 

 

Diseñador: Sparkman & Stephens
Año: 1.973
Constructor: Astilleros Carabela (Barcelona)